Menneskerettigheter og anstendig arbeidsforhold

Ruter skal bidra til et seriøst og ansvarlig arbeidsliv gjennom å fremme respekt for menneskerettigheter og anstendig arbeid i hele leverandørkjeden.

Vårt ansvar

Ruter skal fremme respekt for menneskerettigheter og anstendig arbeidsforhold, både i egen virksomhet og i hele leverandørkjeden. Dette følger målene eiere våre har satt for innkjøp av varer og tjenester, og skal bidra til et ansvarlig næringsliv.

Eiere og lovkrav

Ruter eies av Oslo kommune og Akershus fylkeskommune. Som offentlig eid selskap følger vi:

Dette inkluderer krav om å respektere menneskerettigheter og arbeidstakerrettigheter, samt gjennomføre aktsomhetsvurderinger.

Vi stiller oss bak Oslo-modellen og Viken-modellens krav og føringer til ansvarlig forretningspraksis og respekt for mennesker, miljø og samfunn.

Ruter som innkjøper

Ruter planlegger, samordner, bestiller og markedsfører kollektivtrafikken i Oslo og Akershus, men verken kjøper inn eller eier busser, båter, trikker eller T-banevogner. All transport utføres av ulike operatørselskap som kjører på kontrakt for Ruter, og det er operatørene som kjøper inn materiellet som er nødvendig for å gjennomføre kontraktene – fra båt og buss, til dekk og uniformer.

Kontraktsvillkår og etiske krav

De fleste av våre leverandører er norske selskaper. I kontraktene stiller vi tydelige etiske krav. Alle operatører, leverandører og underleverandører må følge disse dokumentene:

I vedlegg til handlingsreglene er det ytterligere krav til respekt for menneskerettigheter og aktsomhetsvurderinger. Kontraktsvilkårene følger internasjonale standarder og bygger på:

  • FNs veiledende prinsipper for næringsliv og menneskerettigheter med aktsomhetsvurderinger som metode
  • OECDs retningslinjer for ansvarlig næringsliv
  • ILOs kjernekonvensjoner om tvangsarbeid, barnearbeid, diskriminering, fagforeningsrettigheter og retten til kollektive forhandlinger og helse og sikkerhet

Risikoområder i leverandørkjeden

Ruter opererer i et marked med globale og komplekse leverandørkjeder. Brudd på menneskerettigheter kan forekomme flere steder i leverandørkjeden og utfordringene blir ofte større og mer alvorlige jo lengre ned i kjeden vi kommer.

Eksempler på risikoområder:

  • Utvinning av råmaterialer til batterier: Høy risiko for brudd på både menneskerettigheter og miljøødeleggelser
  • Bussprodusenter befinner seg i land med forhøyet risiko
  • Ulike tjenester med kjente utfordringer for dårlige arbeidsforhold

Å arbeide med menneskerettigheter i høyrisikoområder er krevende, både for Ruter og operatører. Leverandørkjedene er ofte komplekse, og det er utfordringer med begrenset innsyn. Det kan også være vanskelig å påvirke underleverandører som ligger langt unna oss i kjeden. Dette krever at vi arbeider målrettet.  

Ruter vurderer alle anskaffelser og kontrakter på transporttjenester ut ifra alvorlighetsgrad, omfang og sannsynlighet for negativ påvirkning. Vi ser spesielt på land og regioner med kjent risiko, samt hvilke arbeidsprosesser som er involvert.

Vi jobber også for å bedre arbeidsforhold for sjåfører og ansatte på bussanlegg, som er en så viktig del av Ruters leverandørkjede. Sammen leverandørene fokuserer vi blant annet på bedre toalett- og pausefasiliteter, samt helse, miljø og sikkerhet (HMS).

Varer og tjenester som vi kjøper til eget bruk, kan også innebære risiko. For eksempel kan IT-utstyr være produsert under forhold med lave lønninger og tvungen. overtid i produksjonen. Renholdstjenester kan ha risiko med dårlige og uregulerte arbeidsforhold.

Ruter bruker høyrisikolisten til DFØ (Direktoratet for forvaltning og økonomistyring) for å finne ut hvilke innkjøpskategorier som krever grundigere vurderinger.

Slik gjennomfører vi aktsomhetsvurderinger i Ruter

Ruter inkluderer aktsomhetsvurderinger i hele anskaffelsesprosessen. Arbeidet vårt bygger på OECDs retningslinjer for ansvarlig næringsliv. Målet er å redusere risikoen for brudd på menneskerettigheter og dårlige arbeidsforhold, samt sørge for eller samarbeide om gjenoppretting og erstatning der dette er påkrevd.

Alle som deltar i anbudskonkurranse på transporttjenester må levere en innledende aktsomhetsvurdering sammen med tilbudet.

Risikovurderingen skal beskrive:

  • hvilken risiko som finnes i leverandørkjeden
  • hvordan denne risikoen blir håndtert for å ivareta menneskerettigheter og anstendig arbeidsforhold

Formålet er å bidra til et ansvarlig næringsliv i hele leverandørkjeden og sikre at tilbydere gjør undersøkelser før de velger leverandører. Da kan kontraktsvilkårene følges opp på best mulig måte i kontraktsperioden.

Oppfølging i kontraktsperioden

Ruter følger opp at operatører arbeider med aktsomhetsvurderinger, slik de har beskrevet i  tilbudene sine. Aktsomhetsvurdering er et kontinuerlig arbeid som må utføres jevnlig.

For å få til forbedringer, trenger vi samarbeid og god dialog med både operatører og leverandører.  Målet vårt er at alle parter får bedre innsikt i risikoene, slik at vi sammen kan bidra til bedre arbeidsforhold.

Åpenhet og dokumentasjon

Ruter følger åpenhetsloven, og det er Forbrukertilsynet som fører tilsyn med loven etterleves.  

Her kan du lese våre redegjørelser for hvordan vi arbeider for å redusere brudd på menneskerettigheter og arbeidsforhold i leverandørkjeden:

Samarbeid for ansvarlig næringsliv

Ruter er medlem i Etisk handel Norge (ETH)  som er et ressurssenter for bærekraftig handel. ETH arbeider for å fremme ansvarlig forretningspraksis i globale leverandørkjeder.

Videre er tverrfaglig samarbeid er viktig for å forstå og lære mer, og Ruter deltar derfor i flere fora og arbeidsgrupper:

 

Ønsker du mer informasjon?

Kontakt oss via kontaktskjemaet, så svarer vi deg på e-post.

Kontakt oss