Gjennom en portefølje av pilotprosjekter, strategiske initiativ og markedsengasjement forbereder vi oss på å skalere løsninger som utfyller kollektivtransporten og reduserer privatbilbruken.

Denne siden presenterer det brede rammeverket for Ruters arbeid med delt autonom mobilitet. Her kan du lese om pågående piloter og tjenester som danner grunnlaget for fremtidig utrulling.

Bakgrunn

Ruter har lenge visst at mobilitetsbransjen endrer seg raskt. I stedet for å håndtere disse endringene gjennom ulike piloter, utvikler vi en helhetlig tilnærming hvor autonom og behovsstyrt transport blir integrerte deler av kollektivtransportsystemet.

Pilotprosjekter, partnerskap og kontinuerlig evaluering er sentrale virkemidler i dette arbeidet. Denne fremgangsmåten gjør det mulig for Ruter å gå fra eksperimentering til skalerbare, inkluderende og effektive tjenester.

Kommende aktiviteter

• 3. mars 2026: Dialogkonferanse i Oslo.

Pågående prosjekter

Ruters arbeid med delt autonom mobilitet består av flere pågående prosjekter og tjenester. Sammen bidrar de til overgangen fra piloter til permanent drift.

Pilot for autonome kjøretøy i Groruddalen

Vårt nåværende pilotprosjekt i Groruddalen er ett av tre steder i det europeiske prosjektet ULTIMO. Her piloterer vi en behovsstyrt tjeneste med delte, autonome kjøretøy. Formålet med pilotprosjektet er å etablere og teste en småskala autonom transporttjeneste, samt å samle læring og erfaringer fra dette.

Hent

Parallelt med den autonome piloten utvikler Ruter også behovsstyrte tjenester som forbereder markedet, organisasjonen og passasjerene på fremtidig autonom drift.

Ruters Hent-tjeneste representerer et strategisk initiativ, designet for å utfylle det tradisjonelle rutebaserte nettverket i Oslo-regionen. Hent opererer som en app-basert, behovsstyrt tjeneste som lar passasjerer bestille fleksible turer innenfor definerte soner.

Et viktig perspektiv er at Ruter utvikler Hent med en langsiktige visjon om at tjenesten til slutt skal opereres av autonome kjøretøy. Denne tosporsstrategien gjør det mulig for Ruter å forbedre den behovsstyrte tjenestemodellen samtidig som vi utvikler autonom teknologi. Da sikrer vi at både det operasjonelle rammeverket og den tekniske infrastrukturen er klar for en fremtid hvor fleksibel, autonom kollektivtransport blir en realitet.

Anbefalt lesning