Alle skal kunne bruke kollektivtrafikken

Universell utforming i kollektivtrafikken betyr at alle skal kunne bruke kollektivtilbudet på en likestilt måte. For å dekke behovene til flest mulig må det tas utgangspunkt i den som har størst behov knyttet til bredder, lengder, stigninger og lesbarhet i kollektivsystemet.

Arbeidet med universell utforming er omfattende og tar tid, både fordi det krever store investeringer og tett samarbeid med mange aktører. Dette er en prioritet vi jobber systematisk med på tvers av hele organisasjonen.

Samarbeid med interesseorganisasjoner

Dialog med brukere og interesseorganisasjoner er avgjørende for oss. Gjennom jevnlig kontakt får vi verdifull innsikt i utfordringer og behov, og konstruktive innspill hjelper oss å bli bedre.

Av ulike organisasjoner har vi samarbeid med:

• Norges Handikapforening
• Blindeforbundet
• Hørselsforbundet
• Mental helse
• Funksjonshemmedes fellesorganisasjon
• Pensjonistforbundet
• Det sentrale eldrerådet
• Det sentrale rådet for mennesker med funksjonshemming.

Sammen med Oslo kommune, Akershus fylkeskommune, Sporveien og andre samarbeidspartnere setter vi i verk konkrete tiltak for å gjøre hverdagen enklere for alle reisende. 

Eksempler på tiltak vi jobber med

• Tilgjengelighetsinformasjon i app som gir en kort beskrivelse av aktuell holdeplass og eventuelle utfordringer. Per nå publisert for buss og trikk. Vi jobber med å få samme informasjonen for T-bane og båt.
• Fortløpende avviksinformasjon på skjermer, bannere, på ruter.no og i Ruter-appen. som har økt fokus på at alternative ruter må merkes godt. Her har vi også alltid tlf man kan ringe til for hjelp på større brudd og kundebehandlere ute. 
• Kontinuerlig vedlikehold og oppgradering av eksisterende infrastruktur for å gjøre dette universelt utformet/tilgjengelig.
• Økt belysning for sikkerhet både i Oslo, men spesielt i Akershus på holdeplasser.
• Standardisering og utbedring av standarder som sikrer at alle kan bruke kollektivtransport på tvers av driftsartene. Målet her er at alt skal oppleves tilnærmet likt og med det forhåpentligvis mer intuitivt.
• Bedre design på kjøretøy som trinnfrie busser, trikk og T-bane med dedikerte områder for rullestol , utvendige høyttalere og lavgulv. Her har vi fått mye nytt materiell de siste årene som nye øy båter, nye trikker og busser som er universelt utformet.  
• Nye sanntidsskjermer som er lettere å lese for alle og for skjermlesere.
• Samarbeid mellom etater som gjør at vi sikrer at personer med nedsatt funksjonsnedsettelse i økt grad kan bevege seg på tvers av driftsarter og kommer seg til/fra holdeplass.
• Ruter-appen er ledende i Norge når det kommer til å ha løsninger som er universelt utformet.
• Sjåføropplæring som gjør at sjåførene i økt grad vet hvordan de skal best kunne hjelpe alle Ruter kunder likeverdig.
• Ruter jobber med nye produkter og tjenester som vi i fremtiden håper vil sikre økt tilgjengelighet og universell utforming for reisende med kollektivtransporten. 

Alle nyansatte deltar på opplæring i universell utforming

Alle som er nye i kollektivtrafikken - både hos Ruter og som sjåfør, bruker en dag til å lære om universell utforming.

Mind the Gap er et kurskonsept fra Ruter og Norges Handikapforbund. Initiativet sprang ut fra et tydelig behov:
Å skape en mer helhetlig og inkluderende kundeopplevelse – for alle. Dette er bevisstgjørings- og kompetanseutvikling om kunder med funksjonsnedsettelse og deres historier i møte med kollektivtrafikken.

Kurset ledes av veiledere som tar med deltakerne ut i kollektivtrafikken. Der får de blant annet prøve å komme seg om bord på en buss i rullestol.

Evalueringene vi har gjennomført viser at kurset treffer blink når det gjelder å gi sjåførene praktisk og relevant kompetanse.