# Mikromobilitet i Asker og Bærum

> Hvordan kan sykkel og mikromobilitet best kombineres med andre reiseformer som del av et bærekraftig mobilitetstilbud? Det jobber vi i Ruter sammen med mange andre for å finne ut.

## Hva er mikromobilitet?

Mikromobilitet er en samlebetegnelse på små elektriske kjøretøy som elsparkesykler, elsykler og andre lette fremkomstmidler. Disse kjøretøyene har de siste årene inntatt en tydelig rolle i mange menneskers reisehverdag. I bruk er de tilgjengelige, fleksible, tidsbesparende og kan ta brukeren hele veien fra dør til dør.

## Tjenesten i Asker og Bærum

Ruters utforskning av mikromobilitet startet i 2019 da Bærum kommune tok kontakt med Ruter for å etablere en ny bysykkelordning. Fra 2020 til 2024 gjennomførte Ruter sammen med Asker og Bærum kommune et prosjekt for å teste en mikromobilitetstjeneste. Tier (nå Dott) var leverandør for tjenesten.

Tjenesten har vist seg å være et verdifullt supplement til eksisterende kollektivtransport, og har potensiale til å bidra til redusert bilbruk, og øke den generelle mobiliteten for innbyggerne.

[Se evalueringsrapporten med alle prosjektresultatene](https://cdn.sanity.io/files/5a84xxkm/prod/02a21768aee36203d4b78333fbce6f83087a0ce0.pdf)

Samarbeidet med kommunene fortsatte og i 2025-sesongen tilbød selskapene Dott, Ryde, Voi og Surf elsparkesykler i kommunene. Disse aktørene inngikk en avtale med Ruter, som blant annet regulerte parkering, fart og kjøreforbud innenfor gitte områder for å sikre god og ryddig parkering. Sesongen 2025 ble et prøveår for å vurdere hvor stor interessen var blant brukerne, og hvilke muligheter flere sparkesykkelaktører ville gi.

[Se Asker kommunes nettside for mer informasjon](https://www.asker.kommune.no/klima-og-natur/siste-nytt-om-klima-og-natur/na-kan-du-leie-elsparkesykler/)

## Hvorfor tester vi mikromobilitet?

I Ruter gjennomfører vi prøveprosjekter med mikromobilitet for å utforske blant annet kundebehov, ulike tjenestemodeller og tekniske muligheter. Vi ønsker å sikre et godt samspill mellom mikromobilitet og det øvrige reisetilbudet i Osloregionen. Målet er at det samlede mobilitetstilbudet kan gjøre det mer attraktivt å reise bilfritt, og dermed bidra mot nullvisjonen for persontransport – at veksten i persontrafikken skal tas med kollektivtrafikk, sykkel og gange.

Ruter og kommunene utarbeidet gjennom 2025 en langsiktig løsning for mikromobilitet som tredde i kraft fra juni 2026. To selskaper (Ryde og Voi) har fått tillatelse til å drifte elsparkesykler og elsykler som kan leies via Ruter-appen, eller utleierne sine egne apper.

[Se Bærum kommunes nettside for mer informasjon](https://www.baerum.kommune.no/tjenester/vei-trafikk-og-parkering/sykkel/leie-av-elsparkesykler/)

### Noe av det vi søker svar på prosjektene våre

- Hvordan sikrer vi et ryddig bybilde?
- Hvilke former kan mikromobilitetstjenester ha?
- Hvordan gjør vi mikromobilitet tilgjengelig for flest mulig?
- Hvilken digital og fysisk infrastruktur er nødvendig for å ivareta brukernes sikkerhet?
- Hvilke grep kan vi gjøre for å forbedre livssyklusen for kjøretøyene?
- Hvordan kan mikromobilitet knyttes tettere til kollektivtilbudet?
- Hvordan kan mikromobilitet bli et attraktivt alternativ til privatbilen i spredtbygde områder?

## Hva sier kundene?

Dette sier noen av kundene i Bærum om hvorfor de har brukt mikromobilitet:

- For å rekke toget, og for å komme hjem når bussen akkurat hadde gått.
- Fordi den går når jeg vil, og stort sett nærmere enn andre alternativer.
- Kunne godt vært flere steder å parkere dem.
- Det var ikke noe kollektivtransport så tidlig på dagen.
- Enkelt, raskt og effektivt alternativ til gange mellom husstand og T-bane.
- Skulle ønske de var plassert enda flere steder.
- Korte reiseavstander, for langt å gå, for kort å ta bil.
- Ruter har gjennomført flere spørreundersøkelser for å få bedre innsikt i bruken av delt mikromobilitet.

## Samarbeid er viktig i utformingen av fremtidens mobilitetstilbud

For å finne gode løsninger i et raskt skiftende teknologisk og juridisk landskap, samarbeider Ruter tett med aktører i samferdselssektoren. Vi har dratt stor nytte av samarbeid med blant annet Statens vegvesen, Sporveien, Bane NOR og Akershus kollektivterminaler. Et tett samarbeid med markedsaktørene har også vært viktig for å avdekke nye teknologiske muligheter og attraktive funksjonaliteter.

Dialog med kunder og befolkning er avgjørende for å utvikle våre tjenester. Tilbakemeldinger om hva som fungerer i folks hverdag, sammen med data fra faktisk bruk, hjelper oss å forbedre tilbudet kontinuerlig.

### Ta kontakt

Spørsmål, innspill eller andre henvendelser?

### Pressevakt

Pressevakten håndterer alle mediehenvendelser, og er kun ment for journalister.

---
Last updated: 2026-10-15
Source: https://ruter.no/prosjekter-og-nyutvikling/mikromobilitet-i-asker-og-baerum