Det store T-baneløftet

Vi setter inn erstatningstilbud

Enkelte T-banelinjer vil være stengt, og det vil bli satt opp buss for T-bane på berørte strekninger. Vi forstår at dette kan skape utfordringer i din reisehverdag, og vi jobber hardt for å gi deg et godt erstatningstilbud i alle faser av oppgraderingen.

Buss erstatter T-banen til Sognsvann denne sommeren

Fra 6. juli til 16. august går ikke T-banen mellom Majorstuen og Sognsvann, eller mellom Majorstuen og Nydalen. Årsaken er oppgraderingsarbeid på Sognsvannbanen.

Det betyr at ni stasjoner er uten T-banetilbud i denne perioden: Sognsvann, Kringsjå, Holstein, Østhorn, Tåsen, Berg, Ullevål stadion, Forskningsparken og Blindern.

Skal du til eller fra en av disse stasjonene, må du bruke buss i stedet. To erstatningsbusser kjøres: 5B mellom Majorstuen og Sognsvann, og 4B mellom Majorstuen og Nydalen. Bussene stopper ved de vanlige stasjonene på strekningen.

Skal du reise med sykkel, kan du ta den med på erstatningsbussen så lenge det er plass!

Du kan lese mer om oppgraderingen på Sporveiens prosjektside.

Detaljert oversikt over kommende avvik på T-banen

Vi oppdaterer denne jevnlig. Datoer kan endre seg.

Hvorfor oppgraderes T-banen?

T-banen oppgraderes for å gi deg raskere reiser og flere avganger. Derfor kaller vi prosjektet for «Det store T-baneløftet». Oppgraderingen består av tre store prosjekter:

• Installering av nytt signal- og sikringsanlegg (CBTC)
• Oppgradering av Majorstuen stasjon
• Påkobling av Fornebubanen til det eksisterende T-banenettet

Sporveien og Fornebubanen utfører arbeidet, som vil gi Oslo et mer moderne og effektivt T-banenett.

Nytt signalsystem (CBTC)

Sporveien installerer et nytt, digitalt signal- og sikringssystem på T-banen kalt CBTC (Communication-Based Train Control). Årsaken er at dagens system nærmer seg slutten av sin levetid, og at et nytt system vil øke kapasiteten på T-banen. Det nye signalsystemet gjør at togene kan kjøre tettere og oftere, ved at togene automatisk tilpasser avstanden seg imellom. Resultatet vil være flere avganger for de som reiser.

Sporveien er i full gang med å bytte til nytt signalsystem, og første strekning ut var mellom Brattlikollen og Bergkrystallen. Arbeidet er riktignok omfattende, med blant annet 5,4 kilometer kabler som skal legges ned for hvert tog.

For å sikre at det nye signalsystemet fungerer som det skal, vil installeringen skje gradvis. Det vil derfor være korte perioder med stengte stasjoner i 2026. Arbeidene vil ofte skje på kveldstid for å skåne de som reiser mest mulig. Ruter setter opp buss for bane i arbeidsperiodene for å få folk fram.

Majorstuen stasjon

Majorstuen er en av de viktigste stasjonene på T-banen i Oslo. Oppgraderingen skal gjøre det lettere å reise, gi plass til flere avganger og øke kapasiteten.

Den nye stasjonen har fått:

• større plattformer med bedre plass
• flere adkomster til stasjonen
• en ny gang- og sykkelbro for tryggere og raskere kryssing

Den nye broen åpnet 18. februar, men det gjenstår noe arbeid før den er helt ferdig. Sammen med nytt signalsystem, vil oppgraderingene legge til rette for en kapasitet på 36-40 tog i timen i hver retning gjennom sentrumstunnelen.

Fornebubanen

Fornebubanen er en ny T-banestrekning fra Fornebu til Majorstuen, via Lysaker og Skøyen. Når banen kobles på dagens T-banenett, får reisende en direkte linje mellom Fornebu og Oslo. Det vil styrke kollektivtilbudet, avlaste biltrafikken i området, og gi flere et miljøvennlig reisealternativ.